Face à la raréfaction du foncier, à l’intensification des flux de marchandises et aux exigences croissantes de transition écologique, la logistique urbaine ne peut plus être pensée uniquement sous l’angle du flux et de la performance immédiate.
Elle est devenue un enjeu stratégique de transformation urbaine, au croisement des politiques d’aménagement, de mobilité, d’environnement et de développement économique.
La logistique urbaine, une fonction vitale devenue enjeu stratégique
Longtemps reléguée à la périphérie des villes, la logistique urbaine s’impose désormais comme une fonction essentielle au fonctionnement des territoires, au même titre que la mobilité, l’énergie ou le logement.
L’essor du e‑commerce, la multiplication des livraisons de proximité et les exigences de décarbonation des activités ont profondément transformé les flux de marchandises… sans toujours transformer les espaces capables de les accueillir.
Dans un contexte marqué par :
- la rareté du foncier urbain,
- les objectifs de Zéro Artificialisation Nette (ZAN),
- le déploiement des zones à faibles émissions (ZFE),
- et les enjeux croissants d’acceptabilité sociale.
La logistique ne peut plus être conçue comme un simple sujet technique. Elle doit être pleinement intégrée à la réflexion globale sur la structuration et l’évolution de la ville.
C’est précisément l’ambition du Guide de bonnes pratiques sur l’immobilier de logistique urbaine, auquel Leonard a contribué aux côtés de RSU et de Sogaris.
Repenser le stockage en ville comme levier de sobriété et de résilience
Le guide défend une conviction forte : réintégrer le stockage au cœur des villes, non plus comme une contrainte invisible ou conflictuelle, mais comme un levier de résilience territoriale, de qualité urbaine et de performance environnementale.
A rebours du modèle dominant fondé sur l’éloignement des entrepôts et le tout‑flux, il invite à concevoir des lieux logistiques capables de durer, de s’adapter à l’évolution des usages et de transmettre de la valeur dans le temps.
Verticalisation des sites, mixité fonctionnelle, recyclage urbain, gestion énergétique pensée sur le temps long : autant de pistes concrètes pour concilier fonctionnement logistique et projet urbain, dans des environnements denses et contraints.
Un guide opérationnel pour les acteurs des territoires
Fruit des travaux d’une communauté d’intérêt réunissant acteurs publics, acteurs privés et experts, le guide s’adresse à l’ensemble des parties prenantes de la chaîne de valeur de l’immobilier logistique urbain :
- collectivités et intercommunalités,
- aménageurs et opérateurs urbains,
- promoteurs et foncières,
- exploitants logistiques,
- concepteurs et gestionnaires de sites.
Pensé comme un outil directement mobilisable, il croise :
- des retours d’expérience concrets
(hôtels logistiques, hubs de proximité, reconversion de parkings, projets mixtes) ; - des bonnes pratiques éprouvées, issues de projets réalisés ou en exploitation ;
- des pistes d’action opérationnelles, adaptées aux contraintes spécifiques des territoires urbains.
Cinq leviers structurants pour un immobilier de logistique urbaine durable
Le guide s’articule autour des grandes étapes de vie d’un projet d’immobilier logistique urbain et propose des clés pour agir à chaque phase :
- Planifier des projets dans un contexte de sobriété foncière, en intégrant pleinement la logistique dans les documents de planification et d’urbanisme
- Monter des projets économiquement viables, en combinant mixité d’usages, recyclage urbain et montages juridiques adaptés
- Construire en milieu dense en limitant les nuisances, en associant les entreprises de travaux dès l’amont et en privilégiant des solutions bas carbone
- Exploiter et maintenir des sites multi‑usages grâce à une gestion énergétique optimisée et pensée sur le temps long
- Favoriser l’acceptabilité sociale des projets par la concertation, l’intégration urbaine et la réduction des impacts environnementaux et sociaux
Le Guide de bonnes pratiques sur l’immobilier de logistique urbaine est disponible en accès libre.